Radkappentool

Unser Capri hat Felgen ohne große Einbuchtungen oder Löcher, um die aerodynamischen Eigenschaften des Gesamtfahrzeugs so wenig wie möglich zu stören.

Das resultiert in einer relativ flachen, weit außen liegenden Außenseite der Felge. Das wiederum hat zur Folge, dass die Radschrauben in sehr tiefen Löchern sitzen. Zusätzlich sitzt über jeder Radschraube eine Kunststoffkappe, die die Schraube vor Verschmutzung schützen soll. Der Capri hat zusätzlich an der Hinterachse nochmal deutlich breitere Felgen, so dass hier die Löcher für die Radschrauben um Einiges tiefer sind. Im Lieferumfang des Fahrzeugs ist ein kleiner Kunststoffbügel enthalten, mit dem sich die Schutzkappen aus den Löchern herausziehen lassen, eine Hilfe für das anschließende Wiedereinsetzen der Kappen hat sich Ford aber gespart.

Beim letzten Radwechsel habe ich mir also beim wieder in die Löcher fummeln der Kappen ziemlich die Finger verbogen, ich sann auf Abhilfe.

Eine Suche im Netz blieb mehr oder weniger erfolglos, ein passendes Werkzeug ist im Zubehörhandel nicht zu finden. Auch in der 3D-Drucker-Szene finden sich nur Entwürfe, die dazu dienen, die Kappen bei verschiedenen Fahrzeugtypen zu entfernen, nichts zum montieren Derselben.

Ich habe mich also mit Schieblehre und Metermaß bewaffnet ans Fahrzeug begeben und Maße abgenommen. Der maximale Außendurchmesser des projektierten Werkzeugs darf 30 mm nicht überschreiten, die Kappe hat einen Durchmesser von 26,5 mm, das tiefste Loch in der Hinterradfelge bedingt eine Länge von ca. 8 cm für das Werkzeug.

Mit diesen Vorgaben ausgestattet habe ich - in mehreren Iterationsschritten - folgendes Design erstellt.

Die Innereien des Geräts sind interessanter als die Außenansicht.

Der untere Innendurchmesser entspricht dem Kappendurchmesser. Dieser Teil des Werkzeugs ist oben mit einer Kalotte abgeschlossen, die Kappe kann also nicht komplett im Werkzeug verschwinden. Die Kalotte ist durchbrochen und man kann im Zweifelsfall mit einem passenden Teil (Bleistift, Schraubendreher, Kochlöffel, ...) als Stößel die Kappe durch die Röhre hindurch ausstoßen, sollte die Haltekraft der Kappe auf der Schraube geringer sein, als die der Kappe im Werkzeug.

Die Konstruktionsunterlagen im Format Designspark Mechanical V6 sowie die STL-Datei für den Slicer stelle ich zur Verfügung. Beides findet sich im verlinkten ZIP.